Ford Ranger là dòng xe bán tải được rất nhiều người lựa chọn bởi thiết kế khỏe khoắn động cơ mạnh mẽ bền bỉ tiết kiệm nhiên liệu vậy làm sao để bảo dưỡng xe đúng cách giúp xe vận hành tốt trên mọi hành trình của bạn.
1. Bảo dưỡng hệ thống côn xe Ford Ranger
Không nên âm côn quá nhiều, đạp bà đạp côn một cách dứt khoát, đạp sâu và để côn cắt hoàn toàn. Sau quãng đường 1000km nên hiệu chỉnh lại hành trình của bàn đạp côn. Vì động cơ xe Ford Ranger là động cơ diesel nên bộ phận ly hợp phải chịu lực rất lớn dễ cháy nên bạn cần sử dụng cẩn thận.
Không nên âm côn quá nhiều, đạp bà đạp côn một cách dứt khoát, đạp sâu và để côn cắt hoàn toàn. Sau quãng đường 1000km nên hiệu chỉnh lại hành trình của bàn đạp côn. Vì động cơ xe Ford Ranger là động cơ diesel nên bộ phận ly hợp phải chịu lực rất lớn dễ cháy nên bạn cần sử dụng cẩn thận.
- G
2. Bảo dưỡng dành cho hệ thống Turbo
Sau khởi động xe nổ bạn nên để trong 15s để dầu bôi trơn phủ kín các bề mặt ma sát, lúc này dầu mới đạt đến nhiệt độ cần thiết.
Không nên để dầu bôi trơn quá bẩn: Dầu bôi trơn bẩn khiến turbo nhanh hỏng hoặc kêu to gây ồn. Định kỳ thay dầu là 3000 – 5000km, vào mùa hè hoặc đi trong điều kiện ở đường đông nhiệt độ cao thì thay sớm hơn.
Sau khi chạy tốc độ cao dừng lại thì không nên tắt chìa khóa luôn hoặc hoặc rồ ga lên rồi tắt luôn, vì lúc này tuabin vẫn quay theo quán tính trong khi hệ thống bơm dầu ngừng hoạt động nên tuabin không được bôi trơn nên sẽ nóng và nhanh hỏng.
3. Bảo dưỡng xe Ford Ranger với hệ thống kim phun
Nguyên nhân khiến kim phun kể cả kim phun điện tử hay kim thường là do máy dầu đời cao, áo xuất phun rất lớn, yêu cầu sử dụng nhiên liệu tốt, nếu bạn sử dụng dầu kém thì sẽ có nguy cơ hỏng kim cao hơn.
Sau khởi động xe nổ bạn nên để trong 15s để dầu bôi trơn phủ kín các bề mặt ma sát, lúc này dầu mới đạt đến nhiệt độ cần thiết.
Không nên để dầu bôi trơn quá bẩn: Dầu bôi trơn bẩn khiến turbo nhanh hỏng hoặc kêu to gây ồn. Định kỳ thay dầu là 3000 – 5000km, vào mùa hè hoặc đi trong điều kiện ở đường đông nhiệt độ cao thì thay sớm hơn.
Sau khi chạy tốc độ cao dừng lại thì không nên tắt chìa khóa luôn hoặc hoặc rồ ga lên rồi tắt luôn, vì lúc này tuabin vẫn quay theo quán tính trong khi hệ thống bơm dầu ngừng hoạt động nên tuabin không được bôi trơn nên sẽ nóng và nhanh hỏng.
3. Bảo dưỡng xe Ford Ranger với hệ thống kim phun
Nguyên nhân khiến kim phun kể cả kim phun điện tử hay kim thường là do máy dầu đời cao, áo xuất phun rất lớn, yêu cầu sử dụng nhiên liệu tốt, nếu bạn sử dụng dầu kém thì sẽ có nguy cơ hỏng kim cao hơn.
4. Một số lưu ý định kỳ khác của xe Ford Ranger
Thường xuyên thay lọc Diesel
Tháo nước ở bộ tách nước của lọc Diesel định kỳ khi thấy đèn báo. Công việc này tương đối đơn giản, bạn chỉ cần nới lỏng vít hãm ở đáy bầu lọc dầu nửa vòng, nhấm bơm tay ở đỉnh bầu lọc đến khi xả hết nước, xiết chặt vít hãm ở đáy bầu lọc lại và tiếp tục nhấn bơm 1-2 lần để kiểm tra xem vít chặt chưa. Nếu không thấy có hiện tượng nước chảy nữa tức là bạn đã tháo nước thành công.
Thường xuyên thay lọc Diesel
Tháo nước ở bộ tách nước của lọc Diesel định kỳ khi thấy đèn báo. Công việc này tương đối đơn giản, bạn chỉ cần nới lỏng vít hãm ở đáy bầu lọc dầu nửa vòng, nhấm bơm tay ở đỉnh bầu lọc đến khi xả hết nước, xiết chặt vít hãm ở đáy bầu lọc lại và tiếp tục nhấn bơm 1-2 lần để kiểm tra xem vít chặt chưa. Nếu không thấy có hiện tượng nước chảy nữa tức là bạn đã tháo nước thành công.
xem thêm... Tính năng an toàn tuyệt đối của Ford ranger 2018
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét